Обновлено решение «Контроль топливозаправщиков».

Теперь в нем применяется новый сценарий работы с модулем мониторинга МТ-700 ENT и устройством идентификации водителей DriverID. Напомним, что ранее решение «Контроль топливозаправщиков» работало с модулем МТ-600 PRO, платой расширения и RFID-считывателем стороннего производства. С течением времени терминалы серии МТ-600 перестали поддерживаться. А в случае с использованием сторонних устройств всегда есть риск, что их перестанут выпускать в нужной конфигурации.

Что принципиально изменилось? За последний год собственная линейка оборудования ГК «СКАУТ» пополнилась новыми приборами. Мы выпустили терминал МТ-700 в исполнении ENT и устройство идентификации водителей DriverID. В результате тестирования мы убедились в их работоспособности в составе решения «Контроль топливозаправщиков», доработали сценарий использования и изменили схему монтажа.

Подробнее...

Аферы водителя брянской "скорой помощи" доказали через систему ГЛОНАСС.

Суд потребовал от работника возместить причиненный ущерб.

В Брянске суд рассмотрел иск городской станции скорой помощи к одному из водителей. Медучреждение обвинило работника в том, что он завышал фактический пробег и соответственно расход бензина. Доказать аферы водителя удалось при помощи данных системы ГЛОНАСС. Так, например, в одном из путевых листов водитель указал пробег - 274 км и расход бензина - 37 л. Тогда как по данным ГЛОНАСС эти показатели составляли соответственно 129 км и 18 л. Всего удалось доказать почти 30 подобных эпизодов. Суд принял решение удовлетворить иск станции скорой помощи и взыскать с водителя причиненный ущерб. Обвиняемый обжаловал приговор в областном суде. Но апелляционная комиссия оставила его без изменений.

Госсектору запретили покупать иностранное ГЛОНАСС-«железо».

Правительство расширило список зарубежных радиоэлектронных изделий, на которые распространяется ограничение при совершении госзакупок, добавив в него аппаратуру ГЛОНАСС. Соответствующее постановление было подписано 6 июля 2017 г., с сегодняшнего дня его можно найти на сайте Правительства России.

Помимо аппаратуры ГЛОНАСС в перечень были добавлены устройства электрической сигнализации, как звуковой, так и световой, а также электрооборудование для обеспечения безопасности или управления движением на железных дорогах, трамвайных путях, автомобильных дорогах, внутренних водных путях, площадках для парковки, в портовых сооружениях или на аэродромах.

Подробнее...

На российском рынке услуг может появиться монополист в сфере навигационной деятельности.

Министерство связи и массовых коммуникаций РФ разработало перечень поправок в ФЗ «О контрактной системе в сфере закупок», согласно которому АО «ГЛОНАСС» станет единственным поставщиком товаров и услуг в сфере спутниковой навигации.

«Проект поправок в закон «О контрактной системе в сфере закупок» был подготовлен по поручению вице-премьера Дмитрия Рогозина. Предполагается, что документ может быть принят Госдумой РФ уже во время весенней сессии», - сообщают центральные СМИ.

Подробнее...

Оператор системы обещает удешевление терминала «ЭРА-ГЛОНАСС».

Стоимость устройства вызова экстренных служб с его установкой на подержанные автомобили не должна превышать 25 тысяч рублей, считает временный директор оператора системы экстренного реагирования при авариях на дорогах Андрей Жерегеля, слова которого приводит пресс-служба оператора.

«Стоимость терминала будет складываться из двух факторов: стоимость, озвученная производителем устройства плюс накладные расходы при доставке устройства. Стоимость установки будет измеряться по часам работы (по нашим расчётам, 2 мастера установят устройство на автомобиль менее чем за час). Рассчитываем, что стоимость устройства вместе с установкой не будет превышать 25 000 рублей», – говорит представитель оператора системы.

Подробнее...

Названа стоимость установки системы ЭРА-ГЛОНАСС на иномарки.

В России с апреля 2017 г. начнет действовать временный порядок оборудования подержанных иномарок системой экстренного реагирования при авариях ЭРА-ГЛОНАСС Стоимость установки системы ЭРА-ГЛОНАСС на поддержанные иномарки составляет от 10 тысяч рублей до 30 тысяч рублей. Об этом со ссылкой на врио гендиректора АО «Глонасс» Андрея Жерегеля сообщает ТАСС. По его словам, в среднем установка прибора на машину занимает 30 минут. Он добавил, что точная цена определится в ближайшее время, после того, как будет сформирован пул сертифицированных мастерских. Вчера стало известно, что в России с апреля 2017 г. начнет действовать временный порядок оборудования подержанных иномарок системой экстренного реагирования при авариях ЭРА-ГЛОНАСС. Он будет действовать от Владивостока до Калининграда, до тех пор, пока правительство не разработает постоянный. «Владелец машины должен будет приобрести систему у АО «ГЛОНАСС», обязавшись установить ее на автомобиль. VIN номер, номер кузова и id устройства вносятся в ГАИС «ЭРА-ГЛОНАСС», затем с этим устройством автовладелец получает сертификат безопасности конструкции транспортного средства в специальной лаборатории и, пройдя все процедуры на таможне, получает ПТС. Далее в течение 10 дней он должен установить систему в сертифицированных нами центрах и поставить машину на учет в ГИБДД», — заявил Жерегеля.

Подробнее...

Ространснадзор предлагает единую систему для транспорта на основе ГЛОНАСС.

Ространснадзор рассматривает возможность объединения в единую информационную систему всех средств мониторинга автотранспорта, заявил глава ведомства Виктор Басаргин.

«Мы сейчас смотрим всю информационную систему Ространснадзора и, видимо, вберем в себя все информационные системы, разработаем единую платформу (для контроля автотранспорта)», - сказал он.

Подробнее...

Москва: ГЛОНАСС поможет проследить за чистотой в транспорте.

Московская мэрия запустила мобильное приложения для контроля чистоты в транспорте частных перевозчиков. Система использует навигационные технологии и «привязывает» снимки к геолокационным данным.

«Теперь водители будут делать ежедневный фотоотчет о состоянии транспортного средства, сообщается на сайте столичной мэрии. Снимки будут иметь привязку ко времени и геоданным, чтобы у водителей не было возможности обмануть систему», - говорится в сообщении, размещенном на сайте московской мэрии.

Подробнее...

New! Устройство идентификации водителя DriverID.

Устройство идентификации DriverID представляет собой бесконтактный считыватель смарт-карт для защищенной идентификации водителя, оператора топливораздачи и оператора погрузчика. В устройстве используется защищенный протокол Mifare, благодаря которому карточки идентификации не подделать и не клонировать.

Предназначен для:

• идентификации водителей на ТС;
• блокировки стартера ТС.

Используется в решении «Контроль топливозаправщиков». Также DriverID можно использовать дополнительно в других готовых решениях.

Устройство идентификации DriverID выпускается в двух вариантах:

• В качестве ключей идентификации могут быть использованы разные метки (Смарт-карты), от карточек и брелков, до браслетов и наклеек. 
• Специальное исполнение DriverID для установки под переднюю панель салона ТС (на фото светодиод находится за термоусадкой). 
  
                                                                                            

Новое решение ПО Скаут "Безопасное вождение"

Решение «Безопасное вождение» позволяет существенно снижать количество аварий с участием корпоративного автопарка. В результате его внедрения компаниям удается:

• Повышать безопасность персонала и окружающих
• Повышать дисциплину сотрудников
• Сокращать расходы на ГСМ и ТО, увеличивать ресурс работы транспорта
• Сокращать затраты на штрафы, ремонты и простои автомобилей
• Снижать расходы на страхование транспорта
• Снижать риски ответственности для первых лиц
• Повышать имидж компании

Решение «Безопасное вождение» адресовано корпоративным клиентам – компаниям, в которых осознается, насколько важно соблюдать ПДД и выгодно следовать принципам экономичного вождения, а также тем, кто уже использует Систему СКАУТ и готов получить дополнительный эффект от СМТ за счет решения «Безопасное вождение». Подробнее

Новое решение ПО Скаут "Экономичное вождение"

«Экономичное вождение» - это продукт, который позволит клиенту выявить слабые места в вождении и использовании транспортных средств водителями, выработать у них привычку соблюдать принципы экономичного вождения и, тем самым, снизить расходы на содержание и обслуживание своего автопарка.

Кому интересно:

• Владельцы легковых и грузовых автопарков;
• Транспортно-логистические компании;
• Курьерские службы;

Почему интересно:

Сейчас уже ни для кого не секрет, что расход топлива и срок службы автомобиля напрямую зависят от поведения водителя за рулем. Внедрение данного решения позволит:

• Сократить расходы на ГСМ и ТО;
• Повысить остаточную стоимость ТС; 
• Сократить выброс токсичных веществ в окружающую среду.

 Подробнее

Новое решение ПО Скаут для контроля мусоровозов!

Решение «Контроль мусоровозов», в составе спутниковой системы мониторинга транспорта СКАУТ, поможет вам:

Для организаций, владеющих мусоровозами достаточно актуально стоит вопрос сбора данных по объему забираемого мусора и километражу до местной свалки, на основе которых производится расчет стоимости оказываемых услуг. Благодаря решению «Контроль мусоровозов» вы получаете эффективный инструмент по контролю маршрутов сбора мусора, фактическим точкам загрузки и разгрузки и выявлению недобросовестных водителей. Подробнее