Европейская навигационная спутниковая система Galileo перестанет быть мирной

По сообщению GSA (Европейское агентство по ГНСС), пришло время «нарушить табу» и признать, что космос является фактором безопасности и обороны: оборонной сферой деятельности для Galileo и элементом безопасности для Copernicus. Об этом доложил комиссар по внутреннему рынку Тьерри Бретон на 12-й Конференции по космической политике в Брюсселе.

В своем выступлении на конференции комиссар подчеркнул, что элемент безопасности и обороны космических программ будет укрепляться и расширяться с постепенным запуском двух новых инициатив – системы космической ситуационной осведомлённости (SSA) для мониторинга космического мусора; и правительственной спутниковой связи (GovSatCom) по обеспечению государств-членов надёжной и безопасной спутниковой связью для поддержки полиции, охраны границ и гражданской обороны.

Эти программы будут частично находиться в ведении GSA, поскольку его полномочия расширяются с созданием нового Европейского агентства по космической программе (EUSPA). Выступая на конференции, главный операционный директор GSA Паскаль Клодель отметил, что, хотя некоторые элементы мандата EUSPA ещё окончательно не доработаны, агентство уже готовится к его принятию и, в частности, приступило к подготовительным мероприятиям для GovSatCom.

Комиссар Тьерри Бретон изложил свои цели для программы Galileo, одной из которых является обеспечение плавного развития общественного регулируемого сервиса (PRS). «Galileo – стратегический актив, предназначенный для использования в целях военной и гражданской безопасности», – сказал он.

В свою очередь, Клодель отметил, что опыт GSA в отношении PRS был особенно полезен при разработке проекта, направленного на выявление потребностей пользователей GovSatCom и технологических требований.

Подробнее...

«Умные» перекрестки на Урале и в Сибири будут регулировать пробки и пропускать скорые и ГИБДД

В Новосибирске и Перми планируется оборудовать интеллектуальные перекрестки, которые смогут регулировать дорожные заторы и автоматически пропускать скорую помощь, пожарных и ГИБДД. Новинка может появиться уже в 2022 году. Проект будет развиваться в рамках платформы «Автодата». Об этом журналу «Вестник ГЛОНАСС» рассказали в пресс-службе компании-инициаторе проекта Некоммерческом партнерстве «Содействие развитию и использованию навигационных технологий».

«Задача умных перекрестков - минимизировать ДТП, выявлять аварийно-опасные участки дорог, усовершенствовать адаптивную систему дорожного управления, которая не отвечает стандартам безопасности во многих областях России. Искусственный интеллект позволит прогнозировать вероятность создания заторов и выявлять риск столкновения автомобилей при интенсивном движении», - приводит пресс-служба слова вице-президента некоммерческого партнёрства Евгения Белянко. 

Как пояснили в Некоммерческом партнёрстве, алгоритм работы умных перекрестков будет строится на основе анализа обогащенных данных платформы «Автодата». «Адаптивная система дорожного управления будет масштабирована, а с помощью искусственного интеллекта выработан стандарт управления типовым перекрёстком», - пояснили в компании.

Подробнее...

В России планируют создать персональную систему экстренного реагирования Save+ к 2023 году

В России предлагают создать новую более индивидуальную систему экстренного реагирования, «тревожную кнопку» которой можно будет разместить на одежде, часах или в брелоке. Об этом рассказали журналу «Вестник ГЛОНАСС» в пресс-службе Некоммерческого партнерства «Содействие развитию и использованию навигационных технологий».

«Некоммерческое партнерство предложило «Роскосмосу» создать систему экстренной связи Save+ в ноябре прошлого года», - отметили в пресс-службе.

Система будет помогать в поиске, спасении и информировании экстренных служб о чрезвычайных ситуациях с человеком. Также она сможет работать как система оповещения. «Тревожная кнопка» будет встроена в устройство пользователя и при нажатии на нее оператор системы получит сигнал, который сможет передать в службу экстренного реагирования, волонтерам или в медицинские организации. При определенных настройках, например, когда у человека резко подскочило или упало давление, для подачи сигнала нажимать на кнопку даже не потребуется. Система сработает автоматически. 

Подробнее...

Владимир Путин утвердил перечень поручений в сфере цифровой экономики

Президент России Владимир Путин утвердил перечень поручений для реализации инициатив, озвученных в ходе послания Федеральному собранию от 15 января 2020 года. В том числе утверждены поручения, направленные на развитие высокотехнологичных предприятий и цифровой экономики. Документ опубликован на официальном портале главы государства.

Так, до 15 апреля 2020 года кабмину необходимо внести в национальную программу «Цифровая экономика» изменения, предусматривающие разработку и внедрение отечественных программного обеспечения и программно-аппаратных средств. Это необходимо для ускорения цифровой трансформации отраслей реального сектора экономики.

До 1 июня 2020 года кабинет министров должен обеспечить гражданам бесплатный интернет-доступ к отечественным социально значимым сервисам. Перечень таких сервисов и порядок оказания названных услуг поручено определить по согласованию с администрацией президента России. После выполнения задачи правительство будет обязано докладывать о развитии данных услуг раз в полгода.

Подробнее...

Спутниковый интернет от 9 900,00 рублей.

Компания «С-Телеком» запустила новую акцию, благодаря которой сейчас можно приобрести комплект для доступа к спутниковому интернету всего за четверть цены – за 9 900 рублей вместо 39 900 рублей.

«Высокоскоростной спутниковый интернет от «С-Телеком» – это возможность выходить в сеть, всегда быть в курсе событий и оставаться на связи с удалёнными офисами, близкими и друзьями из любых удалённых уголков края. Скорость соединения достигает 45 мегабит в секунду, чего достаточно и для комфортной работы, и для развлечений»

Спутниковое подключение – оптимальный вариант для организации резервных каналов связи. Доступ через спутник поможет обеспечить постоянную связь и пребывание в сети даже в случае неполадок по другим каналам, что особенно критично для некоторых предприятий, организаций и объектов.

Мы не только продаём оборудование, но и устанавливаем его по всему Забайкальскому краю, а также предлагаем несколько выгодных тарифных планов для физических и юридических лиц с разными потребностями в трафике и услугах.

Акционная цена действует только на комплект оборудования, установка оплачивается отдельно.

Технический осмотр как инструмент контроля факта оснащенности ТС тахографами.

1 ноября 2019 года в тахографической сфере становится знаковой датой.

Именно с 1 ноября, согласно новой редакции 196-ФЗ, физические лица, эксплуатирующие автобусы и ТС, разрешенная максимальная масса которых превышает 3,5т, обязаны иметь на борту тахограф и соблюдать нормы времени управления ТС и отдыха.

С 1 ноября ожидается вступление в силу новых редакций приказов Минтранса 36 и 273, измененных с учетом требований к физическим лицам, но пока еще даже не опубликованных.

С 1 ноября планируется введение в ПДД самих норм времени управления ТС и отдыха, которыми смогут руководствоваться частные лица и которые, опять же, пока не приняли вид официального документа.

С 1 ноября существенно меняется статья 11.23 КоАП. В частности, появляется ответственность у индивидуальных предпринимателей и юридических лиц как за отсутствие тахографа и нарушение требований к использованию тахографа, так и за нарушение режима труда и отдыха в части, касающейся времени управления ТС. Меняются и некоторые другие статьи КоАП, по которым ранее можно было привлечь за нарушения в сфере тахографического контроля, в зависимости от точки зрения инспектора. Теперь выпуск автобуса без тахографа или нарушение водителем автобуса режима труда и отдыха можно будет квалифицировать только по статье 11.23, но не как грубое нарушение лицензионных требований (до 1 ноября именно за грубое нарушение и привлекают по ст 14.1.2 ч4). Статья 11.23 исключается и из нарушений правил обеспечения безопасности перевозок, утв. приказом Минтранса России от 15 января 2014 г. № 7, которые предусмотрены статьей 12.31.1 ч 6. Кроме того, отсутствие тахографа не будет являться поводом для штрафа по статье 12.31 ч 2, за выпуск на линию ТС, имеющего неисправности, с которыми запрещена эксплуатация, или переоборудованного без соответствующего разрешения.

Подробнее...

Ситуация с обновлением GPS.

Спутники системы GPS III SV01 и SV02 сейчас находятся на орбите. Тем временем на производственной линии на заводе Lockheed Martin недалеко от Денвера продолжается строительство новых спутников.

Джонатан Колдуэлл, вице-президент Lockheed Martin Space по навигационным системам, представил агентству GPS World обновлённую версию всего семейства GPS III.

SV01. Первый спутник GPS III находится в состоянии ожидания готовности 2SOPS (Вторая эскадрилья космических операций) принять транспортное средство в систему для оперативной проверки. Передача, как ожидается, состоится в конце этого года. В июле спутник завершил орбитальные испытания.

«Мы находимся в процессе подготовки экипажей 2SOPS для управления аппаратом GPS III, - сказал Колдуэлл. - К концу этого года они смогут взять SV01 в созвездие и начать управлять им как живым, правильно установленным аппаратом».

Подробнее...

Тестирование европейской «ЭРА-ГЛОНАСС» следующего поколения переносится на неопределённый срок.

Седьмой Testfest в Малаге, на котором должна была тестироваться система eCall (европейская система автоматического оповещения о дорожных происшествиях на автотранспорте) нового поколения (NG eCall), назначенный на конец этого года, по техническим причинам откладывается на неопределённое время.

Организаторы – Ertico-ITS Europe и ETS (Европейский институт телекоммуникационных стандартов) объявили о том, что временно приостановлена регистрация на это мероприятие.

Цель мероприятия – дать возможность поставщикам услуг проводить сеансы тестирования совместимости своего оборудования с NG eCall, а также с устаревшей eCall, используя описания тестов, приведенные в утверждённых руководствах.

С апреля 2018 года все европейские автомобили должны быть оснащены технологией eCall. В случае серьёзной аварии система автоматически набирает 112 – европейский номер экстренных служб.

Подробнее...

Александр Гурко: формирование нормативной базы поможет ликвидировать «зоопарк» телематических устройств.

Развитие нормативной базы и стандартизации в рамках «Автонет» поможет в ликвидации «зоопарка» телематических устройств, который наблюдается сейчас в грузовых и пассажирских автомобилях. Об этом сообщил президент некоммерческого партнерства «Содействие развитию и использованию навигационных технологий» и со-руководитель рабочей группы НТИ «Автонет» Александр Гурко.

По его словам, в России последние десять лет активно развивается рынок подключенного транспорта. 40 процентов автомобилей в России уже подключены, 12 проц имеют несколько систем на борту. Проникновение подключённости на грузовом и пассажирском транспорте достигла практически 100 процентов.

«Многие перевозчики и пассажирские парки жалуются, что даже много подключённости на борту – по 3-4 устройства с модемами, навигационными приемниками стоит на транспортном средстве. Наверное, этот вопрос надо как-то регулировать. Пока не очень получается привести в порядок этот рынок. Разрозненные системы часто себя дублируют. Надеемся, что в рамках «Автонета» и формирования нормативной базы и стандартизации мы сможем как-то этот процесс унифицировать», - сказал Гурко.

НТИ - долгосрочная межведомственная программа частно-государственного партнерства по развитию новых перспективных рынков на базе высокотехнологичных решений, которые будут определять развитие мировой и российской экономики через 10-15 лет. Целью инициативы является развитие компаний, которые в перспективе должны стать глобальными лидерами на этих рынках.

Деятельность НТИ «Автонет» нацелена на развитие услуг, систем и современных транспортных средств на основе интеллектуальных платформ, сетей и инфраструктуры в логистике людей и вещей.

Короткая ссылка: vestnik-glonass.ru/~A3foq

Водители смогут застраховать конкретную поездку через сервис «умного страхования».

В России планируют разработать мобильное приложение, через которое можно будет застраховать поездку на автомобиле по конкретному маршруту. Об этом пишет агентство городских новостей «Москва» со ссылкой на пресс-службу НТИ «Автонет».

«В ряде регионов до конца года будет создан макет сервиса «умного страхования». Будут использованы данные нескольких страховых компаний и сформирован функционал сервиса, который позволит застраховать машину из точки «А» в точку «Б» или на час. К примеру, вы выехали из Москвы в Санкт-Петербург и вы застраховали по каско свою поездку. Одну поездку! Будет приложение, вы выбираете данный пункт, страховая компания получает данные, оценивает риски. К примеру, если по платной дороге водитель поедет, то коэффициент будет ниже, если по простой, то выше», - сказал собеседник агентства.

При этом необходимо помнить, что если маршрут движения будет меняться, то клиент не сможет получить оформленную он-лайн страховку.

Подробнее...

Как сохранить цветы как можно дольше?

Этот вопрос беспокоит всех владельцев цветочных магазинов. Цветы - главный, скоропортящийся и очень требовательный к себе продукт.

 Андрица Екатерина Павловна, директор "ЦветОптТорг на Кораблестроителей, 32 к1" так отвечает на этот вопрос: «Чем дольше простоит букет дома, тем дольше он будет радовать женщину. Поэтому основной заботой работника цветочного магазина является обеспечение условий для того, чтобы цветок как можно дольше сохранялся живым и не увядал. Для выполнения этой задачи каждый цветок нужно регулярно обрезать, менять воду в вазах, а также содержать в определённом температурном диапазон. Если вы покупаете цветы в месте, где все эти условия не выполняются, то будьте уверены - вы купите "убитые" цветы, которые быстро завянут дома. Контролировать и регулярно выполнять обрезку цветов и замену воды - задача организационная. А вот контроль постоянного соблюдения температурного режима требовал технического решения».

 И оно было найдено, благодаря ГК "СКАУТ". В качестве средства контроля температуры в режиме реального времени был выбран автономный терминал СКАУТ АТ-100. Встроенный цифровой датчик температуры и GSM-модем, АТ-100 позволяет осуществлять автоматический регулярный дистанционный контроль температуры и передавать актуальное значение на сервер СКАУТ. А возможность работы от батарей снимает необходимость в профессиональном монтаже.

Полученные сервером измерения температуры проверяются и, в случае нарушения температурного режима, владельцу магазина немедленно отправляется уведомление на электронную почту.

Кроме того, перед началом следующего рабочего дня на почту приходит и отчёт о соблюдении температурного режима.

Геоданные со спутников начнут продавать.

В России впервые начнут продавать геоданные со спутников. Новый сервис, открывающий доступ к ним в том числе частным компаниям и гражданам, в ближайшее время представят "Российские космические системы" (РКС).

Заказчики смогут получать на свой компьютер или смартфон снимки и аналитические отчеты о том, как идут стройки жилых объектов и дорог, информацию о лесовырубках и появлении незаконных свалок бытовых отходов. Данные будут понятны любому потребителю. Космические снимки могут также пригодиться в качестве доказательной базы в суде, например для отстаивания прав в земельных спорах и вопросах собственности. До сих пор воспользоваться услугой могли только госструктуры по официальному запросу в "Роскосмос".

Подробнее...