"РТКомм.РУ" привлек директора с Дальнего Востока.

Коммерческим директором АО "РТКомм.РУ" (спутниковая "дочка" ПАО "Ростелеком") назначен Михаил Муттерперл. На новую позицию он перешел с поста генерального директора АО "Востоктелеком" - дальневосточной "дочки", входящей в группу компаний "РТКомм.РУ".

Генеральный директор АО "РТКомм.РУ" Сергей Ратиев выразил уверенность в том, что с назначением Михаила Муттерперла главой коммерческой функции группа компаний "РТКомм.РУ" продолжит укреплять лидирующие позиции на российском рынке спутниковой связи, наращивая стратегические преимущества во всех сегментах рынка.

Ранее занимавший должность коммерческого директора АО "РТКомм.РУ" Иван Походяев остается в компании и будет заниматься развитием одного из новых направлений бизнеса. Подробностей относительно того, в какой должности остается в компании Иван Походяев и какое новое направление он будет развивать, в "РТКомм.РУ" не раскрыли.

"РТКомм.РУ" был создан в 2000 г. С 2008 г. входит в "Ростелеком". Основными направлениями деятельности компании являются спутниковая связь VSAT, подвижная персональная спутниковая связь и др.

"Мы предоставляем услуги прежде всего на территориях, где нет наземных каналов связи, а их организация затруднена или экономически нецелесообразна. Таких территорий в России еще достаточно. Мы работаем во всех сегментах рынка.

Кроме того, "РТКомм.РУ" предоставляет и услугу скоростного спутникового Интернета для физических лиц под торговой маркой SenSat. Технически услуга предоставляется с июля-августа 2016 г. Под маркой SenSat - с декабря 2016 г. Целевая аудитория SenSat - население частной загородной и пригородной жилой застройки, где нет развитой оптической инфраструктуры. Услуга скоростного спутникового Интернета под торговой маркой SenSat предоставляется по всей территории покрытия космических аппаратов "Экспресс АМ-5", "Экспресс АМ-6", "Экспресс АМУ-1".

"Спрос на услугу и динамика подключений стабильные, несмотря на то что знают о ней еще далеко не везде.

 Источник: Денис Шишулин© ComNews

МВД России не спешит внедрять ГЛОНАСС.

На официальных сайтах МВД России и Госавтоинспекции МВД России размещен для общественного рассмотрения проект плана мероприятий по реализации Стратегии безопасности дорожного движения в Российской Федерации на 2018 - 2024 годы, утвержденной распоряжением Правительства Российской Федерации от 8 января 2018 года № 1-р.

Однако, в документе, все предложения по реализации внедрения технологий, связанных со спутниковой навигацией на ближайшие шесть лет сформулированы осторожными, не обязывающими к исполнению формулировками. Например, такими:

«Проработка механизма эффективного взаимодействия служб «112», АПК «Безопасный город», ГАИС «ЭРА-ГЛОНАСС» для решения задачи оперативного определения места возникновения ДТП и организации выезда заинтересованных служб.

Подготовка предложений о возможности использования данных ГАИС «ЭРА-ГЛОНАСС» в качестве доказательств фактов нарушений правил дорожного движения и привлечения нарушителей к административной ответственности».

Видимо предложений от МВД о реальном внедрении спутниковой технологии стоит ожидать через шесть лет при составлении очередного плана мероприятий.

Короткая ссылка:  vestnik-glonass.ru/~SfwYR

Лесовозы подключат к ГЛОНАСС.

Минприроды РФ выступило с предложением оснастить машины для перевозки и заготовки древесины датчиками ГЛОНАСС. Данная мера направлена на пресечение деятельности «чёрных лесорубов» и ужесточение контроля за оборотом древесины.В настоящее время документ находится на согласовании с Минпромторгом, затем его направят в правительство.

По данным ведомства, в настоящее время для заготовки и транспортировки леса в России государственными бюджетными и автономными учреждениями используется более тысячи транспортных технических средств, юридическими лицами – около 15 тысяч.Аппаратура ГЛОНАСС позволит с высокой точностью отследить маршрут движения, время и место работы транспортных средств, задействованных в лесозаготовке. Это позволит повысить эффективность борьбы с незаконной заготовкой леса и нелегальным оборотом древесины.

По оценке Рослесхоза, затраты на оснащение и ежегодная плата существенно не увеличат себестоимость заготавливаемой древесины. Чтобы оснастить спутниковой навигацией одно транспортное средство понадобится 8 тысяч.Так же планируется к 2021 году внести изменения в технические регламенты, согласно которым оснащение спутниковой навигацией выпускаемых самоходных машин и тракторов для заготовки леса может стать обязательным.

Короткая ссылка:  vestnik-glonass.ru/~KRlL9

Рынок телематики нуждается в фантазёрах.

Своим взглядом на развитие рынка телематических услуг, в интервью журналу «Вестник ГЛОНАСС», поделился Денис Гребенников, директор по продажам Gurtam в СНГ.

ВГ: Какие из сфер Вы можете особенно отметить, куда проникает телематика наиболее активно?

Денис Гребенников: В первую очередь стоит отметить всё, что связано с перевозками. Это касается и пассажирского транспорта, и коммерческих грузоперевозок. Также очень активно развивается персональный мониторинг, например, выездных сотрудников или контроль местоположения детей. Широкое применение находят наши решения в сельском хозяйстве и в добывающей промышленности. Глубина проникновения в различных отраслях также отличается; скажем, вы можете контролировать только местоположение грузовика, а можете измерять температуру в рефрижераторе, давление в шинах, уровень топлива в баке, будете знать, где и когда водитель превысил скорость.

На мой взгляд, сферы применения ограничены только вашей фантазией.

Транспортная телематика перестаёт быть транспортной. Рынок уверенно движется в сторону Интернета вещей в широком смысле этого слова. Принято считать, что это быстрорастущая сеть взаимосвязанных между собой устройств, которые с помощью программного обеспечения и сенсоров собирают информацию. Это может быть автомобиль, холодильник, стиральная машина или зубная щетка.

Подробнее...

За отсутствие ОСАГО водителей хотят штрафовать каждый день.

Водители без полиса ОСАГО могут получать штрафы ежедневно, когда заработает пилотный проект по выявлению автовладельцев без ОСАГО при помощи дорожных камер Срок действия ОСАГО предложили уменьшить до одного дня Об этом сообщил ТАСС исполнительный директор Российского союза автостраховщиков Евгений Уфимцев. «Пока методологически говорится, что один штраф в день, независимо от того, сколько камер он (водитель) проехал. Пока документ не подписан со стороны УВД, я не готов точно сказать», — сообщил Уфимцев.

Ранее обсуждался вариант, что водитель будет получать штраф после проезда под каждой камерой. По словам Уфимцева, пилотный проект будет сначала запущен на территории Москвы, а затем распространен на остальные регионы. Сроков запуска исполнительный директор РСА не назвал.

Как уверяют журналисты агентства, первые три месяца проект будет работать в тестовом режиме — водителей без ОСАГО не оштрафуют, а просто пришлют им уведомление об отсутствии полиса. Напомним, что наказание за езду без страховки предусмотрено частью 2 статьи 12.3 КоАП и представляет собой штраф 800 рублей.

Российская станция ГЛОНАСС получила международный статус.

Наземная станция системы ГЛОНАСС в ЮАР получила статус действующей станции глобальной сети лазерной дальнометрии.

«Российская станция «Сажень-ТМ-БИС», размещенная на территории Хартебистхукской радиоастрономической обсерватории в городе Крюгерсдорп (ЮАР), успешно прошла квалификационные испытания на получение статуса действующей станции глобальной сети лазерной дальнометрии», - говорится в пресс-релизе предприятия-разработчика АО «НПК «СПП».

Станции был присвоен идентификатор HRTL 7503, она уже включена в состав сети ILRS. «Сажень-ТМ-БИС» в ЮАР станет одиннадцатой по счету российской станцией, включенной в глобальную сеть ILRS, которая насчитывает 45 станций по всему миру.

Российский сегмент сети также включает станции на территории космодрома Байконур в Казахстане и Университета Бразилиа в Бразилии, а также восемь станций в РФ.

Станция «Сажень-ТМ-БИС» была введена в эксплуатацию в феврале 2017 года. Она предназначена для непрерывного слежения за навигационными сигналами спутников систем ГЛОНАСС и GPS, измерений текущих навигационных параметров их движения и приема навигационных сообщений от спутников.

Короткая ссылка: vestnik-glonass.ru/~ZHra7

«ЭРА-ГЛОНАСС» запустила сервис помощи на дороге.

АО «ГЛОНАСС», оператор государственной системы экстренного реагирования при авариях «ЭРА-ГЛОНАСС», с 23 мая запустил для всех автовладельцев сервис помощи на дороге. Партнерами АО «ГЛОНАСС» стали компании, которые предоставляют значительный спектр услуг для автомобилистов на всей территории РФ. Как рассказали газете «Известия» в пресс-службе АО «ГЛОНАСС», водителю достаточно нажать на кнопку SOS на устройстве «ЭРА-ГЛОНАСС» – и уже через несколько секунд оператор примет вызов, уточнит информацию о происшествии и передаст ее сервис-провайдеру для оказания оперативной помощи. В сервис «Помощь на дороге» входят такие услуги, как буксировка транспортного средства, техпомощь на месте, консультация технических специалистов, юридическая помощь по всем вопросам в части эксплуатации автомобиля, поиск охраняемой стоянки и ближайшего отеля, вызов такси к месту поломки. Также возможно предоставление помощника, который поможет доставить автомобиль до указанного места при непредвиденных обстоятельствах.

Подробнее...

РКС представил новую спутниковую систему глобальной связи ЭФИР

Холдинг «Российские космические системы» представил проект новой российской спутниковой системы глобальной связи «ЭФИР», сообщает пресс-служба РКС. С помощью системы предлагается обеспечить подвижную голосовую связь, работающие в реальном времени каналы связи для Интернета и Интернета вещей, в том числе для мониторинга транспорта и беспилотных аппаратов. По базовому варианту проектного облика систему ЭФИР, состоящую из 288 спутников с орбитой высотой 870 км, предлагается развернуть к 2025 году.

Подробнее...

ГЛОНАСС выручит при аварии.

В России с 1 июня вступают в силу поправки в федеральный закон об изменениях порядка выплат по ОСАГО.

Теперь в страховую компанию не нужно будет предоставлять фото и видеосъемки с места происшествия. Достаточно извещения о ДТП, заполненного одной стороной, и переданного сигнала о происшествии в течение 10 минут с помощью кнопки «ЭРА-ГЛОНАСС».

Государственная автоматизированная информационная система сама передаст сигнал о дате, координатах, скорости движения и времени происшествия.

Если у автомобилистов нет бортовых навигаторов с ГЛОНАСС, им придется установить специальное мобильное приложение, которое еще находится в разработке у Российского союза автостраховщиков.

Короткая ссылка: vestnik-glonass.ru/~ESntr

В ГЛОНАСС внедрят новую функцию.

В навигационной системе ГЛОНАСС появится новая опция. Технология позволит устройствам за считанные секунды находить спутники и определять свое местоположение. Функция «быстрый старт» заработает в 2019 году.

Определение местоположения ускорится за счет загрузки данных о спутниках в клиентские устройства через сотовую связь или Wi-Fi. К примеру, это позволит быстрее определять точные места ДТП, особенно под мостами и в тоннелях. Система будет формировать корректирующую информацию и передавать ее в навигационную аппаратуру, совмещенную с абонентскими устройствами мобильной связи.

Все самолеты в России оборудуют системой «Глонасс»

При закупке иностранных самолетов российской авиакомпанией на них обязательно нужно устанавливать модуль российской Глобальной навигационной спутниковой системы («Глонасс»), сказал вице-премьер Дмитрий Рогозин на встрече с президентом Владимиром Путиным. Делать это должен производитель, считает он: «Это не такая большая проблема, а для нас важно». «Правильно абсолютно», – поддержал его Путин (их слова приводит пресс-служба Кремля).

По данным Рогозина, в парке российских авиакомпаний более 600 иностранных самолетов. Авиакомпании их не покупают, а берут в лизинг. Но требование по оснащению «Глонасс» будет распространяться на все суда, которые эксплуатируют российские авиакомпании вне зависимост от их владельца, следует из проекта приказа, который разработал Минтранс.

Подробнее...

Доступен прямой телефонный номер техподдержки Партнеров.

Теперь с 10.00 до 18.00 по московскому времени ежедневно, кроме выходных и праздничных дней, вы можете связаться с технической поддержкой несколькими способами:

- по прямому номеру +7 812 309-49-15

- по бесплатному общему номеру 8 800 250-60-77 (доб.22)

- через систему тикетов на Портале.

После окончания рабочего дня и до 10.00 ежедневно, а также по выходным и праздничным дням, как и прежде, вы можете обращаться по телефону +7 812 607-77-43 - круглосуточная техподдержка ГК "СКАУТ".