2018 год оказался богат на новинки в сфере транспортного мониторинга

Причем именно отечественные разработчики во многом задавали вектор развития телематического рынка. В свет выходили как узкоспециализированные отраслевые, так и универсальные решения по контролю автопарков. И это неудивительно, ведь, как отмечают эксперты, острая нехватка высококвалифицированных и добросовестных водителей на рынке труда остается серьезной проблемой.

Подробнее...

Званием «Заслуженный работник связи Забайкальского края» награжден генеральный директор компании «С-Телеком».

Компания "С-ТЕЛЕКОМ" работает на рынке связи Забайкальского края с ноября 1994 года.

Многолетняя успешная деятельность предприятия не раз была отмечена званиями и наградами, 2018 год не стал исключением, званием «Заслуженный работник связи Забайкальского края» награжден генеральный директор предприятия Шипило Борис Анатольевич. 

Подробнее...

Panasonic, ГП КС и AltegroSky заключили воздушное партнерство.

Panasonic Avionics Corporation и ФГУП "Космическая связь" (ГП КС) заключили соглашение о сотрудничестве по предоставлению услуг спутниковой связи на самолетах во время полета над территорией Евразии. Услуги будут предоставляться через спутники "Экспресс-АМ5" и "Экспресс-АМ6" с использованием Ku-диапазона. ГК AltegroSky займется инфраструктурным обеспечением проекта.

Подробнее...

Со спутниками не всем по пути.

Как выяснил "Ъ", признание ФСБ системы спутниковой связи OneWeb угрозой национальной безопасности может обернуться для России серьезными убытками. Входя в британский проект, "Роскосмос" рассчитывал получить доступ к технологии создания малых спутников, но теперь рискует потерять самого крупного иностранного заказчика пусковых услуг за последние десятилетия. Компания уже законтрактовала 21 ракету-носитель "Союз" и, по сведениям "Ъ", была готова заключить еще одну сделку как минимум на пять ракет "Протон", что оказало бы существенную поддержку Центру имени Хруничева. Окончательное решение о судьбе OneWeb в России, по данным "Ъ", может быть принято руководством страны до конца года.

Подробнее...

Приём заявок на тестирование беспилотников на улицах города начнётся 1 декабря.

С 1 декабря компании, разрабатывающие беспилотные технологии на транспорте, могут подать заявки на допуск их машин на дороги общего пользования, сообщил соруководитель НТИ «Автонет», президент некоммерческого партнерства «Содействие развитию и использованию навигационных технологий» Александр Гурко в ходе конференции Urban Mobility Forum.

Подробнее...

Власть услышала владельцев корпоративных автопарков: приняты поправки в ФЗ №398

Напомним, что ФЗ № 398 «О внесении изменений в Федеральный закон «О безопасности дорожного движения» в части установления дополнительных требований по обеспечению безопасности дорожного движения при перевозке пассажиров и грузов автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом» одобрен Советом Федерации 15 декабря 2017 года. 

Документ был встречен в штыки многими компаниями, владеющими корпоративными автопарками. Закон обязал всех юридических лиц и индивидуальных предпринимателей, которые осуществляют перевозки пассажиров и материальных объектов как на коммерческой основе, так и для «собственных нужд», соблюдать общие требования безопасности. В частности, речь о регулярном медицинском освидетельствовании водителей, постоянных технических осмотрах транспортных средств и необходимости ставить машины на специальные стоянки в каждом городе. И главным камнем преткновения стал вопрос о том, коснутся ли новые требования легкового автомобильного транспорта.

Подробнее...

Температурный режим перевозки грузов можно будет проконтролировать при помощи отечественной телематической разработки.

Сегодня многие перевозчики стремятся держать руку на пульсе маршрута и состояния своего груза, как бы далеко он ни перемещался. В частности, при транспортировке продуктов питания особое значение имеет температурный режим внутри холодильных камер. Разумеется, владельцы рефрижераторов могут установить в них любое оборудование мониторинга, включая спутниковое, и оперативно получать всю необходимую информацию. Но такая возможность далеко не всегда есть у собственника груза, который прибегает к услугам сторонней компании для перевозки.

На рынок вскоре выйдет новый автономный терминал АТ-100, предназначенный для мониторинга температуры в холодильных камерах и не требующий монтажа. Кроме того, устройство обеспечит оперативный контроль перемещения грузов.

«Прежде всего, АТ-100 обладает автономным питанием от батарей», – рассказывает специалист по продукту ГК «СКАУТ» Алексей Понкратов. – «Поэтому он не требует монтажа и подключения: его можно разместить и использовать где угодно, в том числе и в холодильной камере. Устройство непрерывно анализирует информацию, поступающую с датчиков, и передает данные сразу при изменении показаний. В случае выхода за пределы установленных значений пользователь моментально получает уведомление, содержащее температурные параметры, регистрационный номер и координаты рефрижератора на карте, на электронную почту или через специальную систему в программе СКАУТ-Студио. На сегодняшний день данное решение прошло успешную опытную эксплуатацию».

Отметим, что терминал использует для работы каналы сотовой связиGSM/GPRS. Это является большим преимуществом для контейнерных грузоперевозок, при которых неприменима ГЛОНАСС или GPS-аппаратура из-за почти нулевой проходимости спутникового сигнала сквозь металлическую оболочку контейнеров. В свою очередь, АТ-100 определяет местоположение объекта и другие сведения по координатам базовых станций мобильных операторов. Другими словами, устройство получает информацию от сотовых вышек, находящихся в пределах его сигнала, и передает данные на сервер ПО СКАУТ-Платформа. Последний производит триангуляцию и определяет местоположение груза с точностью до 200 м в городской среде.

В России планируется ввести глобальный дистанционный контроль за автобусными перевозками с помощью датчиков и видеокамер в самих автобусах, рассказал глава Ространснадзора Виктор Басаргин на пресс-конференции в медиацентре "Российской газеты".

Перевозчикам, владеющим транспортными средствами вместимостью более восьми мест, предстоит оборудовать свои автобусы видеокамерами и "умными" тахографами. Детали требований к новым устройствам пока не раскрываются.

Ространснадзор и ГИБДД будут обмениваться данными об идентификации транспортного средства, проверять, сертифицировано ли оно, есть ли у перевозчика лицензия, не нарушает ли водитель автобуса правила труда и отдыха, перевозок.

 Такая система мониторинга создается по поручению президента, которое он дал более года назад по итогам заседания Госсовета в Ульяновске. Проект системы уже обсуждался минтрансом и МВД, он будет дорабатываться. Четких сроков запуска новой системы и введения требований по оборудованию пока нет.

Новые устройства позволят в онлайн-режиме, не останавливая транспортное средство, производить контроль режима труда и отдыха водителя, отметил начальник Отдела технического надзора Главного управления по обеспечению безопасности дорожного движения МВД России Сергей Чипурин. Но еще необходимо внести поправки в законодательную и нормативную базу.

Подробнее...

С-Телеком по заказу Читинского Института природных ресурсов собрала и настроила комплект оборудования СКАУТ.

Компания С-Телеком по заказу Читинского Института природных ресурсов собрала и настроила комплект оборудования СКАУТ для мониторинга температуры воды сбрасываемой Читинской ТЭЦ в Кенон. Провели исследования - оборудование отработало на 100%. Результат на сайте ИПРЭК СО РАН

Подробнее...

"РТКомм.РУ" привлек директора с Дальнего Востока.

Коммерческим директором АО "РТКомм.РУ" (спутниковая "дочка" ПАО "Ростелеком") назначен Михаил Муттерперл. На новую позицию он перешел с поста генерального директора АО "Востоктелеком" - дальневосточной "дочки", входящей в группу компаний "РТКомм.РУ".

Генеральный директор АО "РТКомм.РУ" Сергей Ратиев выразил уверенность в том, что с назначением Михаила Муттерперла главой коммерческой функции группа компаний "РТКомм.РУ" продолжит укреплять лидирующие позиции на российском рынке спутниковой связи, наращивая стратегические преимущества во всех сегментах рынка.

Ранее занимавший должность коммерческого директора АО "РТКомм.РУ" Иван Походяев остается в компании и будет заниматься развитием одного из новых направлений бизнеса. Подробностей относительно того, в какой должности остается в компании Иван Походяев и какое новое направление он будет развивать, в "РТКомм.РУ" не раскрыли.

"РТКомм.РУ" был создан в 2000 г. С 2008 г. входит в "Ростелеком". Основными направлениями деятельности компании являются спутниковая связь VSAT, подвижная персональная спутниковая связь и др.

"Мы предоставляем услуги прежде всего на территориях, где нет наземных каналов связи, а их организация затруднена или экономически нецелесообразна. Таких территорий в России еще достаточно. Мы работаем во всех сегментах рынка.

Кроме того, "РТКомм.РУ" предоставляет и услугу скоростного спутникового Интернета для физических лиц под торговой маркой SenSat. Технически услуга предоставляется с июля-августа 2016 г. Под маркой SenSat - с декабря 2016 г. Целевая аудитория SenSat - население частной загородной и пригородной жилой застройки, где нет развитой оптической инфраструктуры. Услуга скоростного спутникового Интернета под торговой маркой SenSat предоставляется по всей территории покрытия космических аппаратов "Экспресс АМ-5", "Экспресс АМ-6", "Экспресс АМУ-1".

"Спрос на услугу и динамика подключений стабильные, несмотря на то что знают о ней еще далеко не везде.

 Источник: Денис Шишулин© ComNews

МВД России не спешит внедрять ГЛОНАСС.

На официальных сайтах МВД России и Госавтоинспекции МВД России размещен для общественного рассмотрения проект плана мероприятий по реализации Стратегии безопасности дорожного движения в Российской Федерации на 2018 - 2024 годы, утвержденной распоряжением Правительства Российской Федерации от 8 января 2018 года № 1-р.

Однако, в документе, все предложения по реализации внедрения технологий, связанных со спутниковой навигацией на ближайшие шесть лет сформулированы осторожными, не обязывающими к исполнению формулировками. Например, такими:

«Проработка механизма эффективного взаимодействия служб «112», АПК «Безопасный город», ГАИС «ЭРА-ГЛОНАСС» для решения задачи оперативного определения места возникновения ДТП и организации выезда заинтересованных служб.

Подготовка предложений о возможности использования данных ГАИС «ЭРА-ГЛОНАСС» в качестве доказательств фактов нарушений правил дорожного движения и привлечения нарушителей к административной ответственности».

Видимо предложений от МВД о реальном внедрении спутниковой технологии стоит ожидать через шесть лет при составлении очередного плана мероприятий.

Короткая ссылка:  vestnik-glonass.ru/~SfwYR

Лесовозы подключат к ГЛОНАСС.

Минприроды РФ выступило с предложением оснастить машины для перевозки и заготовки древесины датчиками ГЛОНАСС. Данная мера направлена на пресечение деятельности «чёрных лесорубов» и ужесточение контроля за оборотом древесины.В настоящее время документ находится на согласовании с Минпромторгом, затем его направят в правительство.

По данным ведомства, в настоящее время для заготовки и транспортировки леса в России государственными бюджетными и автономными учреждениями используется более тысячи транспортных технических средств, юридическими лицами – около 15 тысяч.Аппаратура ГЛОНАСС позволит с высокой точностью отследить маршрут движения, время и место работы транспортных средств, задействованных в лесозаготовке. Это позволит повысить эффективность борьбы с незаконной заготовкой леса и нелегальным оборотом древесины.

По оценке Рослесхоза, затраты на оснащение и ежегодная плата существенно не увеличат себестоимость заготавливаемой древесины. Чтобы оснастить спутниковой навигацией одно транспортное средство понадобится 8 тысяч.Так же планируется к 2021 году внести изменения в технические регламенты, согласно которым оснащение спутниковой навигацией выпускаемых самоходных машин и тракторов для заготовки леса может стать обязательным.

Короткая ссылка:  vestnik-glonass.ru/~KRlL9